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FOR-1854

Incluir campo de ATIVO/INATIVO no cadastro do grupo de Negociação

Cadastro de Grupo de Negociação

Campo “Ativo” na tela da cadastro de Grupo de Negociação, só será realmente inativo quando estiver o flag inativo (lembrando que este flag possui três opções null/inativo/ativo) isto é feito para forçar que o operador inative o cadastro para que realmente deva barrar gerações de valores de ordens de transporte.

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Calculo de Valores

Ao tentar calcular os valores de frete e a Operação estiver com grupo de negociação inativo o sistema irá barrar o calculo com a seguinte mensagem:

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Uma Operação pode não esta vinculada a um grupo de negociação, neste caso o sistema deve permitir continuar o calculo de forma normal.

FOR-1846

Novo relatório de OT cancelada

O relatório é acessado através do seguinte menu (este é o menu da versão DEV em HML é possível que esteja configurado para Transporte → Transporte → Relatório → Rel. OT Canceladas):

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Os filtros de cliente e unidade deve ser utilizados com cnpj ou razão social os campos de filtro de datas com o seguinte formato dd/mm/aaaa o filtro de operador deve ser utilizado com o nome do operador.

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Geração do Excel

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FOR-1845

Apresentação do "Número OT original" do cadastro de demanda nos relatórios acessados pelos menus: "Transporte > Relatórios > Exp. Rel. Contrato Carreteiro" e "Transporte > Relatórios > Rel. Nota de Contrato Carreteiro"

Acesso a tela alterada

Foi inserido esta propriedades nos relatórios:
relListaContratoCarreteiroEx, relListaNotaContratoCarreteiro, relListaNotaContratoCarreteiroEx
que são associados respectivamente aos menus:
Exp.Rel.ContratoCarreteiro, Rel. Nota de Contrato Carreteiro, Exp. Rel. Nota de Contrato Carreteiro

Os relatórios são acessados pelo seguinte menu:

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Rel.Nota de Contrato Carreteiro

O campo “Ordem Transporte Original” deve aparece ao lado do campo de Ordem Transporte (retangulo vermelho), quando não há OT original (essa demanda não veio de um OT que foi cancelada anteriormente) o campo deve ficar oculto, como na imagem.

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Exp. Rel. Nota de Contrato Carreteiro e Exp.Rel.ContratoCarreteiro

• São relatórios para exportação de Excel, que deve possuir uma coluna OTOriginal referenciando qual a OT que foi cancelada que deu origem a OT apresentada na linha do relatório.

Objetivo da alteração

Melhorar a analise de Ordem de Transporte / Notas de contrato que foram geradas a partir de uma OT cancelada.

Descrição da alteração

Alteração de relatórios já existentes para incluir campo de OT Original, que foi cancelada dando origem a nota / ordem atual.

FOR-1844

Novo campo "Número OT original" no cadastro de demanda

O campo com o vinculo da OT original está no lado direito superior da tela de demanda

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Quando há outra OT original de outra demanda desta mesma Ordem o sistema emitirá a seguinte mensagem:

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Após uma conferencia de valores o campo deve ficar desabilitado impedido sua alteração.

FOR-1576

Criar permissão para cadastro de "Motorista" e "Transportador" no "Cadastro Geral"'

A permissão pode ser descrita em qualquer uma das categorias de cadastros separado por ponto-e-vírgula ou vírgula:

• Cliente

• Fornecedor

• Fabricante

• Transportador

• Destinatário

• Grupo empresarial

• Motorista

• Ajudante

• Vendedor

• Gerente

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No cadastro de grupo, no cadastro das permissões das visões, na visão do cadastro geral haverá as permissões para cada uma das categorias, que serão validadas de acordo com o parâmetro anteriormente configurado.

Caso o Parâmetro esteja configurado “Motorista;Transportado” o sistema validará apenas “PERMITE_ALTERAR_MOTORISTA” e “PERMITE_ALTERAR_TRANSPORTADOR“, portanto, por exemplo, se o usuário que não tem nenhuma permissão, salvar um fornecedor, o sistema irá ignorar a validação “PERMITE_ALTERAR_FORNECEDOR”, pois a definição bloqueante é o definido pelo parâmetro.

Caso seja necessário que todas as categorias sejam bloqueantes deve informar: *** (apenas um asterisco).

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A validação deve seguir como este exemplo:

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