Forlog 4.1.10.0

Chave

Resumo

Documentação

Chave

Resumo

Documentação

FOR-1854

Incluir campo de ATIVO/INATIVO no cadastro do grupo de Negociação

Cadastro de Grupo de Negociação

Campo “Ativo” na tela da cadastro de Grupo de Negociação, só será realmente inativo quando estiver o flag inativo (lembrando que este flag possui três opções null/inativo/ativo) isto é feito para forçar que o operador inative o cadastro para que realmente deva barrar gerações de valores de ordens de transporte.

Calculo de Valores

Ao tentar calcular os valores de frete e a Operação estiver com grupo de negociação inativo o sistema irá barrar o calculo com a seguinte mensagem:

Uma Operação pode não esta vinculada a um grupo de negociação, neste caso o sistema deve permitir continuar o calculo de forma normal.

FOR-1846

Novo relatório de OT cancelada

O relatório é acessado através do seguinte menu (este é o menu da versão DEV em HML é possível que esteja configurado para Transporte → Transporte → Relatório → Rel. OT Canceladas):

Os filtros de cliente e unidade deve ser utilizados com cnpj ou razão social os campos de filtro de datas com o seguinte formato dd/mm/aaaa o filtro de operador deve ser utilizado com o nome do operador.

Geração do Excel

FOR-1845

Apresentação do "Número OT original" do cadastro de demanda nos relatórios acessados pelos menus: "Transporte > Relatórios > Exp. Rel. Contrato Carreteiro" e "Transporte > Relatórios > Rel. Nota de Contrato Carreteiro"

Acesso a tela alterada

Foi inserido esta propriedades nos relatórios:
relListaContratoCarreteiroEx, relListaNotaContratoCarreteiro, relListaNotaContratoCarreteiroEx
que são associados respectivamente aos menus:
Exp.Rel.ContratoCarreteiro, Rel. Nota de Contrato Carreteiro, Exp. Rel. Nota de Contrato Carreteiro

Os relatórios são acessados pelo seguinte menu:

Rel.Nota de Contrato Carreteiro

O campo “Ordem Transporte Original” deve aparece ao lado do campo de Ordem Transporte (retangulo vermelho), quando não há OT original (essa demanda não veio de um OT que foi cancelada anteriormente) o campo deve ficar oculto, como na imagem.

Exp. Rel. Nota de Contrato Carreteiro e Exp.Rel.ContratoCarreteiro

  • São relatórios para exportação de Excel, que deve possuir uma coluna OTOriginal referenciando qual a OT que foi cancelada que deu origem a OT apresentada na linha do relatório.

Objetivo da alteração

Melhorar a analise de Ordem de Transporte / Notas de contrato que foram geradas a partir de uma OT cancelada.

Descrição da alteração

Alteração de relatórios já existentes para incluir campo de OT Original, que foi cancelada dando origem a nota / ordem atual.

FOR-1844

Novo campo "Número OT original" no cadastro de demanda

O campo com o vinculo da OT original está no lado direito superior da tela de demanda

Quando há outra OT original de outra demanda desta mesma Ordem o sistema emitirá a seguinte mensagem:

Após uma conferencia de valores o campo deve ficar desabilitado impedido sua alteração.

FOR-1576

Criar permissão para cadastro de "Motorista" e "Transportador" no "Cadastro Geral"'

A permissão pode ser descrita em qualquer uma das categorias de cadastros separado por ponto-e-vírgula ou vírgula:

  • Cliente

  • Fornecedor

  • Fabricante

  • Transportador

  • Destinatário

  • Grupo empresarial

  • Motorista

  • Ajudante

  • Vendedor

  • Gerente

No cadastro de grupo, no cadastro das permissões das visões, na visão do cadastro geral haverá as permissões para cada uma das categorias, que serão validadas de acordo com o parâmetro anteriormente configurado.

Caso o Parâmetro esteja configurado “Motorista;Transportado” o sistema validará apenas “PERMITE_ALTERAR_MOTORISTA” e “PERMITE_ALTERAR_TRANSPORTADOR“, portanto, por exemplo, se o usuário que não tem nenhuma permissão, salvar um fornecedor, o sistema irá ignorar a validação “PERMITE_ALTERAR_FORNECEDOR”, pois a definição bloqueante é o definido pelo parâmetro.

Caso seja necessário que todas as categorias sejam bloqueantes deve informar: *** (apenas um asterisco).

A validação deve seguir como este exemplo:



FOR-1894

Ajuste no coletor Android para aceitar padrão de placas do Mercosul.

Acesso a tela alterada

Serviço contigo na aplicação WMS em Android

Menu “Acondicionamento“ e “Expedição”

Objetivo da alteração

Tornar validação de placa informada no coletor de dados em Androi para buscar um parâmetro da unidade logada e não um padrão fixo no aplicativo, isso para permitir dinamismo neste padrão por unidade

Descrição da alteração

Foram alteradas as telas iniciais de Acondicionamento e Expedição para, nos que se podem informar placa de veículo, respeitar o parâmetro para a unidade logada, com isso permitindo o dinamismo por unidade na validação da placa informada

FOR-1863

Inclusão de filtro de Agrupador/CRT na tela de planejamento de expedição

Acesso a tela alterada

Menu: “Armazém > Planejamento de Expedição“.

Esse menu somente estará visível caso o operador faça parte de um grupo que tenha permissão concedida para acessar a visão “visOpeExpedicaoCargaPlanejamento“

Objetivo da alteração

Inclusão de filtro de Agrupador/CRT na tela de planejamento de expedição

Descrição da alteração

Os Pedidos que estiverem com CRT com entrada completa devem ficar verdes.
Os CRTS incompletos ficam laranja e não podem ser planejados.

Segue abaixo exemplo da tela com o novo Filtro:

FOR-1829

Disponibilização do numero Agrupador/CRT para ser possível utilizar na elaboração de etiquetas

Objetivo da alteração

Disponibilizar a possibilidade de incluir a informação do Número Agrupador na etiqueta que desejar configurar.

Descrição da alteração

A informação do Número Agrupador foi incluída em todas as lógicas para configuração/impressão de etiquetas, para que seja possível configura-lo na etiqueta para a impressão.

FOR-1828

Novo relatório: “relExportarCase”

Criação de Relatório

No criador de relatórios, criado o relatório: “relExportarCase”, conforme orientação de replicar o que já havia sido aplicado na Mirassol, e aplicar algumas alterações.

Objetivo da alteração

Disponibilizar relatório com dados provenientes da entrada, aplicando o filtro do número agrupador para que posteriormente as informações possam ser impressas nas etiquetas.

Descrição da alteração

Foi criado o relatório “relExportarCase” com as informações contidas nas tabelas “OpeEntrada”, “OpeEntradaItem”, “CadProduto”, “OpeUarmItem”, “OpeUArm” e “CadCadastroGeral”. Com os filtros: “NumeroAgrupadorNota”, “CNPJ do destinatário” e “NumeroPedido”, com o intuito de filtrar as informações justamente pelo número agrupador, a fim de gerar as informações necessárias que serão reutilizadas para configuração e impressão das etiquetas.

FOR-1819

Opção de informar um número para o agrupamento na tela de cadastro de nota de entrada

Acesso a tela alterada

Serviço contigo no painel de ordens:

Menu “Armazém > Painel de Acompanhamento de O.S.“.

Serviço de Entrada de materiais:

Essa tela somente estará acessível caso o operador faça parte de um grupo que tenha permissão concedida para acessar a visão “visOpeEntrada“

Objetivo da alteração

Disponibilizar na tela de cadastro de nota de entrada a opção de informar um número para o agrupamento de nota, para que seja possível controlar o volume e peso entrada neste agrupamento

Descrição da alteração

Foi alterado a tela de nota de entrada adicionando o campo de número de agrupamento de nota, este, se informado, irá validar se existe um agrupamento existente e adicionar o peso e volume M³ entrado ao mesmo até que o agrupamento esteja completo, considerando seu percentual de variação

FOR-1818

Tela de cadastro de agrupador de nota

Acesso a tela alterada

Menu “Armazém> Agrupador de Nota“.

Esse menu somente estará visível caso o operador faça parte de um grupo que tenha permissão concedida para acessar a visão “visOpeAgrupadorNota“

Objetivo da alteração

Disponibilizar uma tela de cadastro de agrupador de nota, validando

Descrição da alteração

Criado tela para cadastrar agrupador de nota, durante o desenvolvimento foi incluído mais um campo, pois se encontrou a necessidade de ter percentual de variação separada para o volume.